BMW Serie 6 Gran Coupé

Con una distancia entre ejes de casi 3 m -concretamente, 2.968 mm-, BMW anuncia para el Serie 6 Gran Coupé una capacidad interior para cuatro ocupantes, con la posibilidad de elegir versiones para cinco pasajeros si se opta por eliminar el túnel central de separación de los asientos traseros. En cuanto al volumen anunciado para el maletero, se declara una capacidad de 460 litros, exactamente el mismo espacio disponible que en el Serie 6 Coupé.

Motores de entre 313 y 450 CV

En el momento de su lanzamiento en Europa, el nuevo BMW Serie 6 Gran Coupé estará disponible con dos opciones mecánicas. En gasolina se ofrecerá la versión 640i, con motor de 2.979 cm3 de cilindrada, seis cilindros en línea, inyección directa, tecnología Twin Scroll Turbo y sistema Valvetronic. La potencia anunciada para el Serie 6 Gran Coupé 640i es de 320 CV entre 5.800 y 6.000 rpm, mientras que el par motor se cifra en 45,88 mkg entre 1.300 y 4.500 rpm. Todo este arsenal de fuerza se transfiere a las ruedas traseras a través de un cambio automático de ocho velocidades. Según las cifras de prestaciones y consumos preliminares, la firma germana anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos, una velocidad máxima de 250 km/h, un consumo medio de 7,7/7,9 l/100 km y un nivel de emisiones de 179-183 g/km de CO2

 

Además de la versión de gasolina ya mencionada, la otra opción mecánica disponible desde su estreno comercial será el Serie 6 Gran Coupé 640d. Esta variante monta un motor Diesel de seis cilindros en línea, de inyección directa y tecnología TwinPower Turbo. Se anuncia una potencia máxima de 313 CV a 4.400 rpm con un par motor de 64,24 mkg entre 1.500 y 2.500 rpm. El consumo medio de gasóleo anunciado es de 5,5 l/100 km, con un nivel de emisiones de entre 146 y 149 g/km de CO2. El tipo de cambio con el que se combina esta variante también es un automático de ocho velocidades

Audi A7 Sportback

El Audi A7 Sportback tiene una carrocería similar, a mayor escala, a la de un A5 Sportback. Respecto a una berlina de lujo de este tamaño, destaca por las proporciones, ya que es muy bajo (1,42 metros) en relación a su longitud y anchura (4,97 m y 1,91 m respectivamente). Está disponible desde 56.940 € (todos los precios).

Estas dimensiones son prácticamente idénticas a las de un Porsche Panamera, con el que también comparte el número de puertas —cinco—, las plazas —cuatro—y, en cierto modo, la silueta. El BMW Serie 5 GranTurismo es mucho más alto y está homologado para cinco ocupantes. Otra alternativa, por tener una carrocería de diseño también algo distinto al habitual en este tipo de coches, es el Mercedes-Benz CLS.

Por su longitud, el A7 Sportback se sitúa entre un A6 y un A8 —ambos tienen cuatro puertas—. Respecto a estos dos, el A7 Sportback tiene unas plazas traseras menos amplias —tanto por la altura como por el espacio para las piernas—, un maletero igual de capaz pero tal vez menos aprovechable —es muy profundo y su altura no es constante — y un portón de grandes dimensiones que hace más sencillo cargar y descargar el maletero. Para viajar detrás, todos los coches mencionados hasta aquí ofrecen más espacio a los pasajeros.

El motor de gasolina de 204 CV tiene un funcionamiento delicioso por lo suave que es y lo poco que se oye. Los 204 CV creo que tan sólo pueden quedarse cortos para quien viaje con el coche cargado y necesite hacer adelantamientos en poco espacio. Para el resto de las circunstancias, es capaz de mover el coche con agilidad.

El motor Diesel de 245 CV suena poco, incluso a ralentí y no transmite vibraciones molestas al habitáculo