El Citroën DS5 es uno de los tres modelos de la gama «DS» de Citroën.Está en venta desde 26 900 euros con motor Diesel de 111 caballos (e-HDI 110) y cambio de marchas automático.La versión más costosa del DS5 es la híbrida (Hybrid4) disponible desde 34 950 euros.Se pueden elegir dos versiones de gasolina,dos Diesel, y la versión híbrida que lleva el mismo sistema híbrido que el 3008 Hibrid4, compuesto por un motor Diesel 2.0 HDi de 163 CV que se encarga de mover las ruedas delanteras y otro eléctrico de 37 CV que acciona las ruedas traseras. Es el primer modelo híbrido de Citroën y el único DS5 de tracción total.
El DS5 mide 4,53 metros de longitud, 1,87 metros de anchura y 1,51 metros de altura.Tiene un maletero de 468 litros en el caso de las variantes exclusivamente con motor de combustión; el del híbrido es menor, 325 litros a causa del espacio que ocupa la batería que alimenta el motor eléctrico. Además de reducir el volumen, la batería hace que haya un escalón muy grande en el maletero, aunque se puede salvar si se extiende una pieza que crea un doble fondo.
El DS5 con el motor Diesel de 160 caballos de potencia tiene suficiente potencia para viajar con agilidad incluso en carreteras con pendientes fuertes, aunque no consigue aceleraciones fulgurantes, en parte porque es un vehículo pesado. El consumo oficial es 4,9 litros cada 100 km, con cambio manual y 5,9 con el automático opcional. Es una diferencia de consumo grande para lo que empieza a ser habitual en otros modelos. El cambio automático funciona con mucha suavidad y suficiente rapidez.
